Preis
ca. 419-449 EUR
Komfort-Alternative
Aktualisiert: März 2026

Nutzerprofil
Komfort
Preis
ca. 419-449 EUR
Praxisreichweite
ca. 40-50 km Praxis
Gewicht
ca. 23 kg
Motor
bis zu 1.000 W Peak
Der GT3 Max D passt zu Nutzern, die Federgabel vorn, Heckfederung, großen Akku und 10-Zoll-Tubeless-Reifen suchen und aktuell deutlich unter klassischen Komfortmodellen bleiben wollen.
Technische Werte
Reichweite, Gewicht und Motorleistung entscheiden, ob der Scooter zu deinem Alltag passt — links die Kaufwerte, rechts alle technischen Details.
Eckdaten
Preis
ca. 419-449 EUR
Praxisreichweite
ca. 40-50 km Praxis
Gewicht
ca. 23 kg
Power
bis zu 1.000 W Peak
Technische Daten
Tempo
20 km/h (DE-Version)
Zuladung
bis 120 kg
Reifen
10-Zoll Tubeless-Reifen
Federung
Federgabel vorn, Heckfederung hinten
Features
Blinker, App, TCS, Apple Find My, Proximity Unlock
Stärken
Grenzen
Leistung und Bergtauglichkeit
Der GT3 Max D ist für Pendler interessant, die mehr Reichweite und Leistung möchten, aber kein extremes Premium- oder SUV-Modell suchen.
Fahrkomfort, Federung, Reifen
Der GT3 Max D kombiniert Federgabel vorn, Heckfederung und 10-Zoll-Tubeless-Reifen. Der ST3 Pro D bleibt sinnvoller, wenn sehr schlechte Wege im Alltag klar im Vordergrund stehen.
Reichweite und Akku
Die Herstellerreichweite sollte nicht eins zu eins übernommen werden. Für die Reichweitenplanung ist eine Praxisgröße um 40-50 km sinnvoller.
Sicherheit und Features
Wichtig ist die deutsche D-Version mit klarer Modellbezeichnung. Bei Navee-Modellen unterscheiden sich Bezeichnungen und Ausstattungen teils deutlich.
Gewicht, Alltag, Transport
Der GT3 Max D passt zu Käufern, die regelmäßig fahren und dabei Komfort höher gewichten als geringes Gewicht.
Preis-Leistungs-Einordnung
Der GT3 Max D passt gut zwischen einfache Budget-Scooter und den komfortstärkeren ST3 Pro D: großer Akku, Federung vorn/hinten und mehr Reichweite, ohne preislich stark nach oben zu gehen.
Alternative: Navee ST3 Pro D
Der ST3 Pro D ist die stärkere Wahl für unebene Strecken. Der GT3 Max D lohnt sich, wenn Reichweite, Federgabel vorn und Heckfederung reichen.
Passendes Zubehör

Kompaktes Handschellenschloss für kurze Stopps an Laterne, Fahrradständer oder Geländer.
Zubehör ansehen
City-Helm im Skate-Stil für tägliche Stadtfahrten. Vor dem Kauf Kopfumfang und Größenvariante prüfen.
Zubehör ansehen
Kleine Pumpe für Druckkontrolle bei Luft- und Tubeless-Reifen. Ventilzugang am Scooter vorher prüfen.
Zubehör ansehenHäufige Fragen
Der Hersteller nennt bis zu 75 km. In der Praxis sind je nach Fahrergewicht, Fahrweise und Strecke etwa 40 bis 50 km eine realistische Planung. Für tägliche Pendelstrecken bis etwa 20 km einfache Fahrt ist das eine komfortable Reserve.
Die Federgabel vorne und die Heckfederung dämpfen Bordsteinkanten, Kanten und leichte Unebenheiten deutlich besser als ungefederte Modelle. Im Stadtverkehr auf normalen Radwegen ist der Fahrtkomfort spürbar höher. Auf sehr schlechten Wegen oder Kopfsteinpflaster bleibt die Vierfachaufhängung des Navee ST3 Pro D die stärkere Wahl.
Ja. Die Traglast liegt bei 120 kg, und der große Akku bietet auch bei höherem Fahrergewicht noch ordentliche Reichweitenreserve. Wer regelmäßig nahe der 120-kg-Grenze fährt, sollte etwas niedrigere Praxisreichweite als bei leichteren Fahrern einplanen.
Ja. Als D-Version ist er mit ABE angegeben und auf 20 km/h begrenzt, damit legal auf deutschen Radwegen und freigegebenen Fahrbahnen nutzbar. Beim Kauf darauf achten, dass explizit die D-Version gekauft wird — Navee bietet auch internationale Varianten an, die für Deutschland nicht zugelassen sind.
Wenn der Preis klar unterhalb des ST3 Pro D liegt und die Strecken überwiegend normalen Stadtuntergrund haben. Der ST3 Pro D mit Vierfachaufhängung ist die stärkere Wahl für regelmäßig sehr schlechte Wege. Wer guten bis mittelmäßigen Stadtbelag fährt und gleichzeitig großen Akku und Federung vorne/hinten möchte, kommt mit dem GT3 Max D günstiger weg.
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